반쪽 넓이차 탱고. 디자인이 맘에 든다. 현대 기아 언제까지 토요타 꽁무니만
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난 시속 50마일 이하의 차에 초점을 두었는데
이사람은 반쪽 넓이에 초점을 두고 차를 디자인함.
근데 이차의 디자인이 마음에 든다.
최고 50마일차는 그만큼 가벼울수있고 넓이가 반쪽인것은 그만큼 경량화에 도움되고. 좀더 길어서 트렁크가 있으면 싥을공간두 생기고.
작은차들은 많은경우 운전사 높이가 낮아지는데
절대 운전사 높이가 낮아지는것은 삼가야한다.
차 높이는 보통차 높이. 반쪽 넓이. 무거운 바떼리등을 밑이 깔아 중심낮추기. 그러면 훌륭한 잡일용차가 만들어질수 있을 텐데. 현다 기아는 머하나. 언제까지 토요타 꽁무니만 쫕아 다닐껏인가. 미국은 물론 중국 인도! 아프리카. 유럽. 조가 아니라 천경단위의 시장이 있다.
이사람은 반쪽 넓이에 초점을 두고 차를 디자인함.
근데 이차의 디자인이 마음에 든다.
최고 50마일차는 그만큼 가벼울수있고 넓이가 반쪽인것은 그만큼 경량화에 도움되고. 좀더 길어서 트렁크가 있으면 싥을공간두 생기고.
작은차들은 많은경우 운전사 높이가 낮아지는데
절대 운전사 높이가 낮아지는것은 삼가야한다.
차 높이는 보통차 높이. 반쪽 넓이. 무거운 바떼리등을 밑이 깔아 중심낮추기. 그러면 훌륭한 잡일용차가 만들어질수 있을 텐데. 현다 기아는 머하나. 언제까지 토요타 꽁무니만 쫕아 다닐껏인가. 미국은 물론 중국 인도! 아프리카. 유럽. 조가 아니라 천경단위의 시장이 있다.
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작성일2019-08-26 23:41
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