[팝니다] 2000 Lexus LX470 설명 -마감 - 벼룩시장 - 자동차매매

Pandemic으로 인하여 오버랜딩 캠핑을 즐길수 있는 SUV들이 중고차가격이 많이 올리갔습니다.
오버랜딩을 즐기는 입장에서 글을 올립니다.
만약에 1998년이나 1999년 Toyota Land Cruiser 라면 2십만 마일을 탔어도 12000불에서 17000불 가격대가 형성이 되어있습니다. 이유는 factory locker가 들어가 있어서 오프로드에 적합하게 만들어져 있고 suspension 이 튼튼해요.
LX 470 같은 경우에는 랜드크루져랑 같은 platform 을 사용해도 오프로드보다는 가벼운 비포장도로나 시내주행에 맞게 승차감이 좋은 active hydraulic shock을 사용하는데 이 부분이 좀 문제가 많습니다. 오일이 새기도 하고 수리비가 비쌉니다.
Tachometer 계기판 밑에 height control 이라는 계기판이 있는데 차높이를 올렸다 내렸다 할수있는 편한 옵션같지만 LX470에 제일 문제 많은 부분이 거기 입니다. 또 2십만 마일정도 타셨으면 timing belt를 두번째 교체할 시기인데 교체하는데 많이 비쌉니다.
그래서 많은 사람들이 일반적인 shock으로 교체하는데 파트만 한 8백불에서 1천불정도에 labor가 들어가지요. 그리고 lift 하고 큰타이어를 부착하려면 비용이 더 들어가겠지요.
파신다고 올린 차를 자세히 보니 stock roof rack에 Yakima mega warrior carrier에 light bar를 부착한 비용을 생각해도 조금 비싼거는 사실입니다.
말씀드렸듯이 triple locker 는 없고 center locker만 있어서 오버랜딩이나 오프로드 하실 분은 추가경비가 많이 나옵니다. 운전석상테를 확대해보니 가죽상태도 좀 그렇고.
분명 좋은 차는 맞지만 특수목적으로 차를 구입하려는 마니아층이 아니고 일반용으로 쓰실분은 아마 그 가격이 좀 비싸기는 합니다.
Good Luck!!